东洋EV变频器维修E009报警维修干货分享

       东洋EV变频器维修E009报警维修干货分享   东洋变频器也是小高端了，型号是DF20005功率是5.5KW的虽然功率不大，但是次修这个变频器，而且图纸说明书什么的都没有，维修维修这个维修这个变频器还是有的难度，既然接了这个活就硬着头皮做下去了。结果成功维修好了，还对东洋变频器有了新的认识，虽然这个变频器多少都有一点的差别，但是不得不说都是大同小异啊，然后ev变频器和西门子和三菱、abb相比多少有点不同，但是大体架构上的分析还是没有问题的，来分享一下维修东洋DF系列关于报警E009输出缺相故障的案例分析，希望对维修东洋DF的同行有一个参考作用。

        因为没有代码手册，这个故障一开始也不知道是啥故障，再百度上搜索了其它品牌的变频器的故障代码虽然不太一样，但是可以看到出这个故障是输出缺相，为了进一步的严重，通过上电测试后发现UVW总有一相不对。所以这个确定这个故障就是输出缺陷故障暂时认为其报警代码就是E009故障。

 

       因为之前也没有修过类似的品牌的机子，所以只能使用维修西门子和abb变频器的经验来分析一下发生故障的原因，一般来说发生变频器缺相或者过电流什么的，我都会首先检查一下运放模块或者霍尔传感器什么的。所以对这两个模块开始了测试发现并没有什么异常。后来观察了一下结构发现电流是根据毫欧电阻反应给出的，所以应该是主板的故障引起的，干脆直接换了主板，此时心理对这个期望还是蛮大的，上电测试后令我失望了，故障还是那样，报警E009.

       上述中我们排除了霍尔传感器、运放模块、和主板的故障发现没有什么异常。所以我直接从输出模块开始检测。首先测量了A7840的静态电源，电压明显不足，显示为1.5V,但是供电还是正常的。所以初步认为故障就出在了这里，所以更换元件A7840后测试发现输出正常，故障解决了。从这个案例中我们可以看出东洋变频器和西门子等变频器相比还是多少有点差别的，东洋变频器的维修还是有点区别，所以维修东洋变频器的同行们如果你们也遇到了同样的故障，不妨可以先从输出电路开始检测，可以加速故障的排除

 

       这个东洋的变频器虽然维系没有什么难度，而且功率也不到只有5.5kw，但是它的维修和主流的变频器相比还是多少有点差别的，让你的检修思路需要及时调整一下，如果还是按照以往经验可能会多花点时间，另外如果有成套的东洋线路图和维修手册可能维修起来更简单点。