三菱伺服电机异常快速故障维修

       三菱伺服电机异常快速故障维修 前几天接到几个三菱伺服电机维修的活，这个客户是造纸厂生产线上使用，一个生产线上有20个伺服电机使用几台变频器和伺服驱动器配合控制，突然发生生产线混乱了，有的环节转的快，有的环节转的慢，客户的机修人员没有找出原因，于是我们公司就接了个维修任务，初步勘察后发现，部分伺服电机转速明显高于其它的，而且伺服驱动器无法进行有效控制，我们出发怀疑是伺服电机飞车造成的，也是常说的异常快速。同一个控制平台就3个出了问题，我们通过检测后把3个故障的才回检测维修。下面把我们案例的一些分析和案例分享一下。

       三菱电机所谓的飞车故障其实是伺服电机不受控制了，跟电机的失速故障还是有点像的，但是它是异常快速，不但失速了，还被异常加速了，其实维修这个故障说难也不难，说简单也不简单，维修这个故障的核心思路就是，检测一切控制电机速度的模块，反复检查肯定可以检测出故障的。那么控制伺服电机的设备有哪些？主要有：位置控制单元和速度控制单元，其次脉冲编码器接线盒联轴节等都会影响到，检查测速发电机端子伺服电机是否接反和励磁信号线是否接错。控制和影响三菱伺服电机的速度的大概这几个方面我们需要逐一检查排除故障即可。这些故障基本分为两大类，电机控制故障，检测设备误报速度导致数控系统继续加速导致飞车故障。

       上述我们已经把可能引起故障因素列举出来，比如说位置控制单元和速度控制单元发生故障后对于速度控制等于处于失速状态，这些控制单元没有维修的价值，建议直接进行替换法检测来确定是否故障，上电后检测是否故障排除。脉冲编码器和周围相关单元一样，这一类硬件故障，如果检测到时相关硬件故障。我的建议是直接更换后检测是否运行正常。而一个故障原因：检查测速发电机端子伺服电机是否接反和励磁信号线是否接错，这个就需要对照说明书或者官方安装人员进行重新接线，测试正常后就能排除故障。所以三菱伺服电机也许维修起来很简单，但是检修的思路很重要，把要检修的模块和顺序找出来才是重要的。