三洋伺服电机过载维修解决方案：6月2号，我们正在开车，一家南昌做制药行业的公司的车间主任找到我们公司，同时还带着他的坏了的伺服电机。他是经过一朋友介绍，说我们凌科维修技术高，才带过来的。检查电动机上的电动机满载电流（FLA），并检查控制器过载（OL）设备上的设置；大多数的OL设备都可以在范围内调节，某些较旧的OL设备在给定的安培数下使用加热器。如果控制器中的电路断开装置是断路器，则其尺寸应正确。如果断开装置是电动机电路保护器（MCP），则MCP的尺寸与其所保护的电动机的大小相符，并且MCP的跳闸设置单元根据电动机的满载电流正确设置；用小螺丝刀推入设备的螺丝头，然后移至FLA的13的倍数；例如：电动机FLA为10安培，则需要将MCP跳闸设备设置为130安培的瞬时跳变点。保护电动机的保险丝应为双元件或限流型，并基于电动机FLA。
维修 三洋伺服电机过载故障前的注意事项：
1.将电动机移至电动车间电动机测试和维修站
2.连接电动机导线以进行460伏操作，并用黑色胶带包裹连接
3.用欧姆表检查电机绕组，各相之间的每个读数应在一或两个欧姆之间。A到B，B到C，A到C
4.使用兆欧表以500伏的刻度检查电动机绕组对地的绝缘电阻；小读数是电动机将连接到的每伏输入功率的1000欧姆电阻
5.检查测试导线电源已关闭后，将电动机连接至功率测试导线和安全接地；将电动机固定在桌子上，以防止电动机在启动时跳动；打开断开连接；按下开始按钮；检查 T形导线的电动机安培数；检查轴承或绕组中是否有异常声音和热量；清洁电机轴；关闭并断开连接
三洋伺服电机过载维修步骤：
1.锁定和挂牌主断路器；
2.使用兆欧表在T1，T2和T3引线与地面之间测试兆欧表的电动机导线和绕组的绝缘电阻
3.测试 T引到带欧姆表的电动机，以检测绕组A至B，B至C，A至C之间的连续性和欧姆。每个电阻之间的电阻应在1或2欧姆之间；如果欧姆读数明显不同，或者没有连续性；转到电机断路箱，将其关闭，再次对 T线进行导通性和电阻测试；如果读数良好，则问题出在从电动机控制器到隔离开关的电线上；
4.通过从开关上断开所有三根导线的连接并拧在一起，检查三根导线；转到控制器，检查A到C，B到C，A到C之间的连续性；一根或多根电线将断开或接地；
5.正确的解决方案是将所有新导线从控制器拉到电动机断开开关，无论什么原因引起的问题都可能损坏了其他导线，也请更换所有导线。
6.如果问题出在隔离开关的电动机侧，请打开电动机接线盒并断开电动机；
7.用兆欧表检查电动机的接地电阻，如果读数低于500,000欧姆，则电动机接地，更换；用欧姆表A到B，B到C，A到C测试电动机绕组之间的欧姆，读数应在1或2欧姆之内。如果读数表明开路或明显的欧姆差，则更换电动机；
8.如果电动机测试读数良好，请测试隔离开关和电动机接线盒之间的电动机导线的导通性和接地电阻，如果读数不好，请更换电线；
9.如果所有读数均正常，请重新连接电动机，解除锁定，然后再恢复使用。问题本质上可能是机械的；链条，皮带，轴承损坏，变速箱故障或动力故障引起的电机过载。
