贝加莱伺服驱动器过电压、缺相故障维修

贝加莱伺服驱动器过电压、缺相故障维修:在工程中可能没有什么比找到一个偶尔出现的故障更困难的了。问题可能出在控制硬件上,可能是由接线故障引起的,也可能是由***近的软件更新引起的 - 可能的来源是无穷无尽的,但停机会花费金钱,因此支持团队需要尽快隔离并解决问题尽可能。
贝加莱伺服驱动器常见故障维修:
1、过电压
如果发生过压故障,贝加莱驱动器的键盘上将显示“ov”。
此故障表明直流总线中的电压已超过过压检测水平。对于 208 V 旁路驱动器,跳闸限制为 410 V。对于 408 V 旁路驱动器,跳闸限制为 820 V(或当参数 E1-01 设置为小于 400 时为 740 V)。
可能的原因:
减速时间太短,再生能量从电机流入驱动器
过快的加速时间导致电机超过速度参考
输出电路中的接地故障导致 DC BUS 电容器过度充电
与“速度搜索”相关的参数不正确(包括瞬时掉电和故障重启后的速度搜索)
贝加莱驱动器输入电源电压过高
由于噪声干扰,驱动器无法运行
负载惯量设置不正确
发生电机振荡
建议的操作,按上述每种情况的顺序列出:
增加参数C1-02的减速时间,或者你可以在参数L3-04的减速过程中启用失速防止
贝加莱驱动器突然加速会触发过压报警,因此需要增加加速时间。启用“过压抑制”(设置参数L3-11为1)并加长加速端的S曲线
纠正接地短路并重新通电
启用速度搜索重启功能(根据您的应用将参数 b3-19 设置为 1 到 10),调整速度搜索期间的电流电平和减速时间(参数 b3-02 和 b3-03),并执行静止自动调谐对于线间电阻,然后将参数 b3-14 设置为 1 以启用速度估计速度搜索
在贝加莱驱动器规格概述的限制内降低驱动器输入电源电压
检查并分离主电路、控制线和地线。确保驱动器和电机正确接地。在变频器的输入和/或输出侧安装噪声滤波器。将接线置于金属导管内。***后,在参数 C6-02 处降低载波频率
检查减速期间使用 KEB、过压抑制或失速预防时的负载惯量设置。在参数 L3-25 调整负载惯量比以匹配负载
2、输入缺相
如果贝加莱驱动器检测到输入缺相,键盘上将显示“PF”。
当驱动器的输入电源缺相或相间电压不平衡较大时,会发生此故障。当参数 L8-05 启用(设置为 1)时,会检测到此故障。
可能的原因:
变频器输入电源的缺相
电源输入端子连接松动
驱动器输入电源电压波动过大
输入电源相位之间的电压平衡不佳
主回路电容磨损
推荐措施:
检查贝加莱驱动器输入电源的主电路并纠正任何错误。
确保端子正确拧紧。应用贝加莱驱动器手册中指定的拧紧扭矩来紧固连接。
检查驱动器输入电源的电压。如有必要,稳定输入功率(驱动器手册中概述的方法)。您也可以在参数 L8-05(设置为 0)中禁用输入缺相检测,但不建议这样做以延长驱动器的使用寿命。如果 DC BUS 纹波过高,则会检测到此故障,因此如果禁用该参数且纹波过高,电容器将承受更大的压力并失去使用寿命。
在参数 U4-05 中检查变频器电容器的维护时间。如果 U4-05 处的值大于 90%,请更换主电容器。更换电容器需要熟练技术人员的专业知识。
 

相关