日立伺服驱动器缺相欠压过热速成维修日立伺服驱动器 缺相 欠压 过热 这三种故障中缺相欠压这两个故障是因为电压的原因导致故障的可能性会比较多，一缺相是电源电压的输入故障或是电路中的一相损坏也会造成这样的问题。驱动器的过热故障我是喜欢维修的，因为这个故障是很好排查原因的，机械与电机的损坏，或是内部的元件损坏这几个故障排查一边总归是可以找到故障点的。
日立伺服驱动器缺相故障：
当伺服驱动器出现缺相故障时要先从供电电源处获取三相交流电源中的一相断相时，机器会立即出现保护动作。因为伺服驱动器的电源缺相严重时会造成主滤波电容的损坏。就像我上个月在维修康沃的伺服驱动器缺相故障时也是遇到了同样的故障，当时这台机器的保护感应器出现延迟故障，导致滤波电容被冲击里面的电容液泄露了一半，并且伺服驱动器维修时因熔断器本身质量的问题又造成一相熔断从而产后电源的缺相。更换滤波电容与熔断器后机器恢复正常。
日立伺服驱动器过热故障：
过热的故障大家都是比较了解的肯定是因为机器内的热量无法排出，因为大部份的伺服驱动器在运行时都会有一些热能产出，其中一些热能是可以通过伺服驱动器自身来消化的，但是更多的还是靠机器的冷风机通过出风口排出的，所以风扇的损坏与通风口的正常排风是很关键的。
日立伺服驱动器的欠压故障：
日立伺服驱动器欠压故障一般是在报警显示屏上出现的，这种欠压是与输出电源电压有很大的关系，因为输出电源如果是欠压或是电压达不到机器的额定值也是会报警欠压的，尤其是工厂的电压值一般维修时会比较容易忽略。近期我去现场维修一台丹佛斯的变频器欠压故障时就遇到了这样的问题，我去客户厂里时听工人开玩笑讲这已经是第3波人来了，我当时一听这机器是有多严重啊，这换了3家公司来维修。
我开始没有先检测机器而是和工人闲聊听到前面的人讲机器是拆了装装了拆也没查出问题，由于这个是小工厂像大频率的机器也就这一台，所以没发对比，于是我和同事两个人直接到变压器边检测一下电源，结果这一查查出了问题变压器这里的电压都低于伺服器的供电所需更不要说是再到车间机器上，难怪欠压一直没解决肯定是没人想到问题会在变压器上，与电工沟通后让他们自己更改厂的内部线路。
