富士变频器维修故障显示过电流应该怎么处理呢 ：3月2日上班的时候，接到了一个江西的客户电话，客户询问我们能否维修富士的变频器以及维修所需时长，安排了我们技术人员和客户进行了沟通，说明需要客户给几台故障的设备寄到我们现场，我们对设备进行免费的故障检测后进行维修，客户同意后立即安排了寄出。
富士变频器维修故障过电流的原因
1、运行中过电流是指牵引系统在运行过程中出现过电流。究其原因，主要有以下几个方面。
①电机受到冲击负载或传动机构“卡死”，导致电机电流突然增大。
②富士变频器输出侧短路。例如，输出级与电机之间的连接线短路或电机内部短路。
③富士变频器本身运行异常。例如，逆变桥中同臂的两个逆变器在连续交替工作过程中出现异常。例如，由于环境温度过高或逆变器自身老化，导致逆变器参数发生变化，导致交接班过程中一台机组未及时开机，另一台机组未及时关机。其结果是同一桥臂的上下元器件一条“直线”，将直流电压的正负极短路。
2、加速时过流负载惯性较大，加速时间设置过短，富士变频器在加速过程中工作效率增加过快，电机同步转速增加过快，速度由于负载惯性大，电机转子的转速增加，跟不上，导致加速电流过大。
3、减速过流 当负载惯量大，减速时间设置过短时，会发生过流。由于减速时间过短，同步转速下降较快，电机转子因负载惯性较大，仍保持较高转速。此时也有可能是切断磁力线的转子绕组转速过大，造成过电流。
富士变频器维修故障过电流治疗方法
启动时，一提速就跳闸，这是一种非常严重的过流现象。
重点检查：
①作业机是否被堵塞了
②检查负载侧有无短路现象
③变频器功率模块是否被损坏
④电机启动转矩太小，驱动系统不能转动
2、启动时不立即跳闸，而是在运行中跳闸
重点检查：
①加速时间设置太短，导致加速时间过长
②减速时间设置过短，减速时间设置过长
③转矩补偿设置过大，导致低频负载电流过大
④电子热继电器设置不当，动作电流设置过小，都会引起富士变频器误动作
富士变频器维修故障心得：由于客户寄出的是加急件，我们隔天就收到了客户寄来的几台故障富士变频器，我们技术人员马上对其进行了免费的故障检测，发现是设备显示了过电流，随即对症下药进行了维修。维修后进行最终设备检测寄回客户现场投入使用。大家有变频器维修问题也可以随时联系我们哈。
